Re: Как самому заменить ступицу на Scorpio?
Добавлено: Вс апр 24, 2011 12:011. При помощи головы на 41 и хорошего воротка с удлинителем (трубой) откручиваем (ослабляем) ступичную гайку.
2. Снимаем колесо.
3. Откручиваем два болта крепления тормозного суппорта, снимаем суппорт и подвешиваем его при помощи проволоки или других подручных средств так, чтобы тормозной шланг не был под натяжением.
4. Снимаем тормозной диск.
5. Полностью выкручиваем ступичную гайку.
6. Выпрессовываем ступицу (ту часть, что со шпильками, она вообще и называется ступица; та деталь, в которой подшипник стоит - это уже не ступица, а корпус подшипника). Если подшипник менять не предполагается, а заготовлена другая б/у ступица с подшипником, то этот пункт можно пропустить.
7. Хорошим длинным накидным ключом или (если выполнен пункт 6) обычной головой на 13 выкручиваем четыре болта крепления корпуса подшипника. Тут поаккуратней, если болт заломается - беда, так что без рывков и фанатизма.
8. Снимаем корпус подшипника. Возможно, придется постучать по нему слегка - прикоревает.
9. Сборка в обратной последовательности. Желательно затягиваться болты и гайки динамометрическим ключом
2. Снимаем колесо.
3. Откручиваем два болта крепления тормозного суппорта, снимаем суппорт и подвешиваем его при помощи проволоки или других подручных средств так, чтобы тормозной шланг не был под натяжением.
4. Снимаем тормозной диск.
5. Полностью выкручиваем ступичную гайку.
6. Выпрессовываем ступицу (ту часть, что со шпильками, она вообще и называется ступица; та деталь, в которой подшипник стоит - это уже не ступица, а корпус подшипника). Если подшипник менять не предполагается, а заготовлена другая б/у ступица с подшипником, то этот пункт можно пропустить.
7. Хорошим длинным накидным ключом или (если выполнен пункт 6) обычной головой на 13 выкручиваем четыре болта крепления корпуса подшипника. Тут поаккуратней, если болт заломается - беда, так что без рывков и фанатизма.
8. Снимаем корпус подшипника. Возможно, придется постучать по нему слегка - прикоревает.
9. Сборка в обратной последовательности. Желательно затягиваться болты и гайки динамометрическим ключом