Ford Club Belarus

**Dima79** » Пн сен 26, 2005 14:52

А на обычный 2,0i турбину поставить нельзя?

**Ustas** » Пн сен 26, 2005 15:15

Dima79
Только чисто теоретически.
Помоему гдето уже обсуждалось - не лучшая идея.

**Shura** » Пн сен 26, 2005 16:14

Dima79 писал(а):А на обычный 2,0i турбину поставить нельзя?

Ессно можно
В сборе с головой и поршневой от 2.0T
Его так и сделали

**СташЫк** » Пн сен 26, 2005 17:31

2.9 тяжеловат, согласен, но с него можно больше мощности снять при турбировании. Без особых проблем, в принципе.

**СташЫк** » Пн сен 26, 2005 17:33

А на обычный 2,0i турбину поставить нельзя?

Можно. А потом ползать и куски железа выковаривать откуда-нибудь. ;-)

DRIVE2.RU · **Ford_Master** » Вт сен 27, 2005 01:54

СташЫк писал(а):Ну, я тут просто подумал: чего это все тюнят ниссанов, мазды, бэхи... Форд ведь ничем не хуже... Да и в профиль мне сайрочка ой как нравится... А насчёт помощи - любой совет приемлем, любая рекомендация... Насчёт гаража - давно пришла пора сделать это. Так же, как и супер-кар. Действительно - супер. Чтобы не слова-пустышки, а народ, чёткая команда, знающая, собирались после работы, и часа 2-3 крутили, а потом вместе любовались. Чтобы как у Ирландцев. Или Шотландцев )) А то вот вдвоём делать и приходится... Пожтому инфу и собираю. Кто знает чего, что не так просто найти по файрам и двигателям, о котрых я сказал - буду признателен. Также можете выдавать свои соображения и по поводу того, что конкретно вы посоветуете сделать по двиглу. Если и не воспользуюсь, то хоть мысли умных людей почитаю )) В любом случае - всем спасибо.

Молодец , уважаю ...........
Сам болею тюнингом ........внешне практически все , кроме аэрографии сделал + по салону ( доп. проиборы и пр. ) .......откапиталил имеющийся ОНС (естественно сам ).....

P.S. Не слушай советы теоретиков типа Shura и прочих ( не в обиду ),
т.к в основной своей массе это просто " вадзители" и не более того .......

Tel . 653-15-13
573-15-13

**Shura** » Вт сен 27, 2005 09:20

FORDMASTER Белар - вотчина тюнингеров
Синие сцалки вкорячить и перделку на глушак ну и резину б.у. на 15-16...
И с каких то пор капиталка стала тюнингом ?
Удачи...

О тюниге стоит думать, когда машина технически в шоколаде + лавэ есть. А без этого будет галимый колхоз... Которого у нас 99%, т.к денег нету...

**Deer-vrn** » Вт сен 27, 2005 12:58

СташЫк писал(а):Кстати, на двигатель, для снижения эффекта турбоямы, будет устанавливаться система закиси азота мультипорт. Из наших, медецинских баллонов. Их под пескоструем от краски отчистим, шлифанём, и лаком потянем.... Красота будет.

удачи, камрад!!!
пиши сюда, када сгорит машина..
инциденты у нас были и не один....
именно с медицинскими баллонами машины выгорали дотла...

**СташЫк** » Пн окт 03, 2005 21:58

Кто может сказать, возможно ли расширить задние арки на 50 миллиметров??? Хотелось бы поставить колёса пошире. Плюс, снаружи сделать расширение арок.

**Deer-vrn** » Пн окт 03, 2005 23:20

СташЫк писал(а):Кто может сказать, возможно ли расширить задние арки на 50 миллиметров??? Хотелось бы поставить колёса пошире. Плюс, снаружи сделать расширение арок.

дочь болгарина тебе поможет (в смысле болгарка)
возможно такое расширение, потом сварка и арки...
или арки и сварка...
про азот имей в виду, ибо я не шутил...
и лучше съездить к установщикам, у нас вся установка стоит 300-500 бакинский... в зависимости от конторы, зато будешь спокоен..

**3epo** » Ср окт 05, 2005 22:09

ну да, семь верст - не крюк, че нам сьездить до Воронежа и обратно..
:lol:

**Deer-vrn** » Чт окт 06, 2005 15:36

3epo писал(а):ну да, семь верст - не крюк, че нам сьездить до Воронежа и обратно..

я не про это
а про то, что наверняка ваши цены ниже, чем заниматься самодеятельностью с закисью , а потом сидеть у сгоревшей тачки...сэкономив 200 бачей

**СташЫк** » Сб окт 08, 2005 23:34

Не, закись определённо не я сам ставить буду. Нефиг делать туды лезть. Меня вот больше сейчас беспокоит вопрос для запроса на форд: какие изменения в конструкции моторного отсека надо сделать, чтобы туда поставить двигатель 2,9 Cosworth скорповский? Кто знает??? Надо ведь запрос по всем правилам оформлять... Кстати, думаю подойти к нашим дилерам, может, они чем помочь смогут... Хотя маловероятно. Вот.

DRIVE2.RU · **Ford_Master** » Вс окт 09, 2005 02:13

Shura писал(а):FORDMASTER Белар - вотчина тюнингеров
Синие сцалки вкорячить и перделку на глушак ну и резину б.у. на 15-16...
И с каких то пор капиталка стала тюнингом ?
Удачи...

О тюниге стоит думать, когда машина технически в шоколаде + лавэ есть. А без этого будет галимый колхоз... Которого у нас 99%, т.к денег нету...

На твое бы чудо техники посмотреть ..............
P.S. Пизд..ть , не мешки тоскать , а умные фразы для колхоза оставь ...
Извини , как есть .........

**st170** » Вс окт 09, 2005 19:15

Shura писал(а):FORDMASTER Белар - вотчина тюнингеров
Синие сцалки вкорячить и перделку на глушак ну и резину б.у. на 15-16...
И с каких то пор капиталка стала тюнингом ?
Удачи...

О тюниге стоит думать, когда машина технически в шоколаде + лавэ есть. А без этого будет галимый колхоз... Которого у нас 99%, т.к денег нету...

ne vsegda idealnoe tex.sostojanie avto est predposilka dlya tuninga. Ved v etom-to i est smisl, 4to pri serjeznom podxode mnogie detali, v tom chisle otslyzivshie svoe, zamenyajutsya na drygie.
Take it easy, Shura, das Leben ist schön ! :wink:

Ford Club Belarus

Шутки в сторону. Серьёзный вопрос. Для серьёзного дела.

Кто сейчас на конференции