Ford Club Belarus

Добрый день!

Являюсь счаааастливым обладателем Ford Scorpio sedan 2.0i DOHC МКПП 1992 г.в.
М-да-с...
Куплен в 2008 году по смяшной цене 50 тыс. рус. рублей. За два года вложено более 300 тыс. тех же рублей (подвеска, кузов и двигатель) .
История машинки такова, что в 2005 году движок уже меняли на другой, контрактный.
Движки, ясен перец, не вечное явление природы. И даже если вовремя менять цепи и масло с фильтрами, движку рано или поздно придет крынтец.

Соответственно, созрел вопрос. Приблизительно лет через пять (тьфу-тьфу, конечно, но вдруг) движок накроется. Контрактный двигатель с разборки я вряд ли достану уже в 2015 году . Ибо, скорее всего, с другими скорповодами стану уже здороваться за руку, специально остановившись на дороге .
Собственно, те, кто дочитал досюдова , вопрос уже и сами сформулируют: реально ли будет на авто старше 20 лет поставить современный движок? Того же объёма, ну его в баню, тюнинг...
Типа Duratec соответствующего объема?

И где лучше искать?
1. Писать в Кёльн на завод дедушки Форда?
2. Искать по разборкам битый 1-2 летний Форд?

Надеюсь на ответ.

хм.реально...чем не утраивает нормальный 2.9??????

viasen собрался на нём до пенсии ездить? продай и наваришься на нём не хило, если сравнивать с ценой покупки

Крип писал(а):viasen собрался на нём до пенсии ездить? продай и наваришься на нём не хило, если сравнивать с ценой покупки

Ага, наваришься. Вот именно, по сравнению с "ценой покупки". А по сравнению с ремонтом и облизыванием -

Может, я мечтаю на ретро-каре ездить

palm писал(а):хм.реально...чем не утраивает нормальный 2.9??????

Так у меня ж 2,0. На фигаро мне 2,9 ?

Ну да, ну да, я скушный и без огонька

Если ты не пенсионер и не инвалид то думаю к 2015 другого корча купишь.... посвежее... или у тебя коллекционное авто? а новый ДВС..... думаю лада калина дешевле будет чем новый двигатель на форд , а вообще своевременное то и качественный расходный материал помогут твоему пепелацу и до 50 лет дожить. А ну еще и бережное обращение конечно.

palm писал(а):хм.реально...чем не утраивает нормальный 2.9??????

а бя бы приобрел 2.9... только во найти ни как не могу ... и какова цена такого двигателя?

Seregaa писал(а):

palm писал(а):хм.реально...чем не утраивает нормальный 2.9??????

а бя бы приобрел 2.9... только во найти ни как не могу ... и какова цена такого двигателя?

Цена 2,9 12v ~450 у.е., поставь 2,0 ОНС (правда + КПП и кардан, но точно не помню, может и твои подойдут, а вобще и то, и другое есть), и забудешь вопросы по мотору, как страшный сон.

viasen Поставить можно почти любой мотор, только установка, дело не легкое. Самое сложное, это интеграция электроники управления современного мотора

Weekend писал(а):viasen Интеграция электроники управления современного мотора

Да.... с эти нельзя не согласится. Хотел предложить туда поставить косворт 2,9...

sergmotor писал(а): поставь 2,0 ОНС и забудешь вопросы по мотору, как страшный сон.

....что верно, то верно

да вот с установкой то дело не станет ! )) я кулибен еще тот!"!!! лишь бы было что впихнутЬ!!!!!!

Seregaa писал(а):да вот с установкой то дело не станет ! )) я кулибен еще тот!"!!! лишь бы было что впихнутЬ!!!!!!

2,0 ОНС - самый оптимальный вариант, если не хочешь ставить большой объем.

Seregaa писал(а): я кулибен еще тот!"!!!

Может всё таки не КулибЕн а Диоген ккой нибудь???

Как планируете решать вопрос прохождения ТО?

по поводу ТО - не знаю, как у вас в Беларуси, а у нас - 500р и ТО пройден. причем всем плевать чт отам у тебя с машиной - ручник не работает или двигатель 2,9 стоит вместо 1,6.... думаю переделать документы будет стоить дешевле покупки двигателя) а если купить движок с документами....счастяь не будет предела. как вариант - взять "лупатого" скорпа из самых последних и смантировать движок с него - и дешево и сердито. За штуку баксов у нас битого можно легко купить. а за 4 штуки - рабочего+))))))