Ford Club Belarus

Troll писал(а):

pashil писал(а):обоснуй?

во-вторых: размер большой
во-первых: будет им быстрый 3,14здец.

Дело говорит... много их было уже...

Расскажите пажалуста, как отлчить левый ЭСП от правого?

И еще вопрос.. ФАК фордовсий тока у мя копыты откинул или всем так повезло? не открываеецоо. Если есть статейки по установке ЭСП скиньте пожалуйста на sargol[at]mail.ru

ну еси в руках держать левый и правый, то понятно - они разные, если "приложить"
если тока один - попытаюсь обьяснить: представь дверь левую (водительскую), стоишь лицом к ней, мотор смотрит шестерней вправо, жопой влево, и шестерня смотрит НА тебя. Шестерню целить на место, где щас ручка весел.

Скиньте пожалуйста кто нить схему подкючения долбаных ладо-кнопог.. Там кста схема подключения без всяких реле идет? Или нужны они все таки?

И еще.. Нашел себе наконец второй мотор За 5$ сказали самому снимать только.. Он там легко снимается? Какие инструменты брать? Установлен на скорпе..

Sargol_Xanger,
3-и болта на 12 вроде или на 10 точно не помню, а если заводской механизм, то прийдется клепки высверливать, либо зубилом сбивать, если тебе нужен сам моторчик, без червячного механизма, то он прикручен 2-я болтиками под шестигранный ключ, размер не помню, но не большой.
Так что если у продавца нету инструмента, то запасайся дрелью, зубилом, молотком, ключами, и главное чтобы розетка была, чтобы дрель включить

Нужен только сам моторчик.. Понял.. Заклепки видимо буду пытаться сбивать зубилом.. Электричества там фиг..

Блин завалю вопросами..
1)Скорповские кнопки подъемников - такие же как ладавские только более добротные и не такие кривые.. Цвет подсветки там тоже светодиодом зеленым или так любимая фордами пленка светофильтр?

2) Мотры передних дверей в задние на сайру никто не пыталсо ставит? : )

3) Консолька длинная (с падлаконегом) станет ли на сайрик? : )))

нипонял, а кто похерил мою схему? запостю еще раз.
1) вроде лампа с гандоном зеленым
2) пытались, не влезают назад родные сайровские надо
3) надо смотреть по месту. думаю, без доработки напильником и зубилом - нет.

Sargol_Xanger,
3) От скорпа точно не станет, сам с дуру подлокотнег от скорпа купил, потом попытался впихнуть в сиерру но не красиво получилось, а вот движки стеклоподъемников подходят передние замечательно, задние не пробовал.

Поставил себе передние ЭСП, с помощью Fordmaster'а и Troll'я.
1) моторчик левый - скорповский, куплен на малиновке вместе с ножницами за 40К.
2) моторчик правый - сьерровский, куплен у BR9 за 5 баксов.
3) кнопки от ТАЗа - 10К*2

Работа по установке моторов заняла 2,5-3 часа, и это при наличии всего необходимого инструмента. Все делалось "для себя".

О чем не пишут в ФАКах:
Правый мотор в одном положении ограничивался упором сектора, в противоположном - никак, проворачивал шестерню с неприятным звуком - пришлось подваривать ограничитель, отпиленный от сектора скорповских ножниц (см. фото)

Carter
... это-ж как надо радовацца, чтоб ночью шестерёнки фотографировать, чтобы "выложить"
Всем:
Последнее исполнение "ВАЗ"-кнопок не понравилось - чуйствуется, возможно "левак" (както неаккуратно, по сравнению с моими 3-х годичной давности покупки).
Внутри на подсветке - 12ти вольтовые зелёные светодиоды. Светят погано ..

Sargol_Xanger писал(а):Блин завалю вопросами..
1)Скорповские кнопки подъемников - такие же как ладавские только более добротные и не такие кривые..
2) Мотры передних дверей в задние на сайру никто не пыталсо ставит? : )

1. Слухи о преимуществе надёжности скорпокнопок сильно преувеличены ...
2. я пытался - не нашёл задние двери ... Если серьёзно - купи моторы-займися ... (на Кошевого продаётся ВАЗ-блок выключателей на 4 двери (95% вероятности - не "левак")

Troll, я шестерню сфоткал еще когда был у Алексея

плохие новости - сегодня "заклинило" тазовскую кнопку, отвечающую за правый ЭСП.
В результате окно оставалось открытым и спалило предохранитель пока я догадался раскурочить кнопку и аварийно его закрыть.
Похоже что опасения дяди Тролля подтвердились.

Последнее исполнение "ВАЗ"-кнопок не понравилось - чуйствуется, возможно "левак" (както неаккуратно, по сравнению с моими 3-х годичной давности покупки).

Carter писал(а):плохие новости - сегодня "заклинило" тазовскую кнопку, отвечающую за правый ЭСП.
В результате окно оставалось открытым и спалило предохранитель пока я догадался раскурочить кнопку и аварийно его закрыть.
Похоже что опасения дяди Тролля подтвердились.

Последнее исполнение "ВАЗ"-кнопок не понравилось - чуйствуется, возможно "левак" (както неаккуратно, по сравнению с моими 3-х годичной давности покупки).

вот и ставь эти моторы