Ford Club Belarus

del

Денис_Б писал(а):Анатолий толя! А почему аварий в городе каждый день?
Там что,Все на летней ездят? Или кольцо было в районе Степянке.. Лед. и что?
Как маленькие дети..нет денег--езди на метро...

Аварии из-за зевак и тех, кто по льду на нокиане 160 летит
Никто из тех, кто ездит на Белке, я думаю, не лётает по зиме на запредельных скоростях. А отзыв о качестве Белшины я оставлял исходя из личных ощущений. И мне на сегодняшний день есть с чем сравнивать.

P.S. Обращаю внимание модераторов на недопустимость личных оскорблений на форуме!

Ветка почищена.
Уважаемые caproloctam и Денис_Б, дальнейшую полемику проводите посредством личных сообщений. Там же меряйтесь ценой шин, скоростями и "охотничьими" трофеями.

По теме - Езжу на R13 БИ-508 спереди и R14 Метелице К206 сзади. Обе пары б\у. Сэкономил. На следующую зиму экономить не буду и куплю полностью новый комплект, но белорусского производителя - придерживаюсь стороны экономической целесообразности, как сказал Анатолий. На мондео купил комплект "нормальной" дорогой резины.
На любой резине важно уметь ездить аккуратно и не допускать аварийных ситуаций, а иначе и самая дорогая резина не убережет от несчастья.

Денис_Б Денис не быкуй, пылз. Не все не соблюдают ПДД так как ты. Некоторые ( в том числе и я ) зимой ездят не более 100, максимум 125 ( и то по хорошей сухой очищенной дороге). Поэтому белшины оказывается достаточно. Просто у меня (как употребляющего и передне - и заднеприводные машины) есть сомнения , что задний привод на белшине будет лучше чем передний на той же SAVA.

Carter А в чем тогда разница--расскажи-ка ты нам? И что за дорогую резину ты поставил на Мондео???

Ремнев Сергей Сергей! Я не быкую...

Просто вот почитаю форум и потом как каждый день я езжу по Минску и стоят форды с тупыми авариями, то мне становится все ясно, почему эти аварии происходят...
Так вот , объясните мне, в чем разгница дешевой и дорогой резины???
У меня наверное шипы золотые стоят...

Денис_Б разница чего? не понял вопроса.
Fulda Kristall Montero

Carter Ну Белшина и Gislaved например? ТОлько в цене, да?

Денис_Б, нет разница не только в цене, ты и сам это прекрасно знаешь.
Кроме состава, "ингридиентов", рисунка протектора и некоторых других параметров есть такой важный фактор как "понтометр".
Если ты едешь на белке - ты знаешь, что она не очень хороша, поэтому и ведешь себя на дороге соответственно. Если же ты едешь на гиславеде (твой пример), ты можешь переоценить свои возможности (и возможности резины) и попасть в ДТП.
Все, больше тролля не кормлю.

А на белшине переоценить значит не можешь.. )))
А бугага..

Carter писал(а):Денис_Б,
Если ты едешь на белке - ты знаешь, что она не очень хороша, поэтому и ведешь себя на дороге соответственно. Если же ты едешь на гиславеде (твой пример), ты можешь переоценить свои возможности (и возможности резины) и попасть в ДТП.

+1

Денис_Б писал(а):А на белшине переоценить значит не можешь.. )))
А бугага..

А вот блин не можешь. Я три года назад в "буран" до Витебска за 7-мь часов добрался , на Бел-100, на сиерре. И в кювете и джипов и прочих насмотрелся. И дорогу не переоценивал. Шкребся потиху за фурами.
А в этом году - за 2.5 часа долетел. Правда и дорога была не плоха , да и резина вместе с машиной другая.

Я с Питера 9 часов в -28 мороза со снегом и гололедом ...
Это на норд фрост 3..
Вот корд сильный в этой резине.Если кто знает Питерскую дорогу, тот поймет...
Я же за вас волнуюсь, епта. )))

Денис_Б писал(а):Я с Питера 9 часов в -28 мороза со снегом и гололедом ...
Это на норд фрост 3..
)))

Дениска, я ж говорю: Не все так ПДД не любят как ты. Многие жизнь ценят больше чем время.

Ford_Master писал(а):

Денис_Б писал(а):Я с Питера 9 часов в -28 мороза со снегом и гололедом ...

...смысл?? Большинство, просто не задумывается, сколько аварийных ситуаций многие создают при маневрах на большой скорости, особенно зимой!! А разбиться можно на любой резине - это не панацея. Разумеется, без вариантов, импортная резина в мороз более эластичная....что обеспечивает лучшее "прилепание". Наличие шипов - дело каждого....мне всегда была наиболее симпатична шипованная резина.

По-моему шипы в нашей стране совсем не надо, т.к. дороги хорошо расчищают. Шипы только шумят. А вот зимняя резина желательно, хотя я в прошлом году всю зиму на летней отъездил, правда на небольшой скорости. Если кто думает, что переобул машину на зиму и можно летать как летом, то он глубоко ошибается!!! Зимой важно не то на чём едешь, а то как едешь!
По поводу выбора резины: только не китай. Какая нравится, такую и покупай. Я езжу на руском матадоре ($100 за пару 185x65 R15) и доволен. В снегу гребёт, не шумит, протектор не сильно изнашивается, достаточно мягкая и не дорого.
Не вожу смысла покупать дорогую импортную резину. У нас на дороге ямы больше и глубже, так как климатические условия сильно суровые. На скорости угодишь в парочку и груша на колёсике. Корт ведь и в дорогой резине треснет.

Эту зиму катаюсь на Fulda Kristall Montero 185x65 R14. Доволен дальше некуда - резина отличная и я считаю своих денег стоит. До этого четыре сезона ездил на словацкой SAVA ESCIMO S3. Тоже плохого о ней сказать ничего не могу. Выручала во многих не очень хороших ситуациях на дороге. А по поводу шиопваннной резины я так думаю. Зависит от того, по каким дорогам больше всего зимой ездить. Если в райцентре, где полтора трактора (как у нас) для расчистки городских улиц, да и тех не видно - то лучше с шипами, однозначно.