Ford Club Belarus

как вся зимняя резина скандинавского типа протектора

Так зачем же платить вдвойне?
Фэри..

scorche писал(а):

Hex писал(а):Купил и заодно переобулся сегодня в зимнюю резину

рано еще, имхо

ну может и рано, а может и нет. за две недели в ноль не укатается, а торчать потом по нескольку часов на монтаже радости не вызывает. Купил бы дисков комплект на зиму, да вот ценник какойто ломят на пежо сумашедший - от 120 за комплект. На скорпа брал когда то вообще за 40 комплект. А за 120 можно 2-3 года переобуваться.


Сегодня ездил в минск-2, да, шумновата после 70-80 на асфальте в сравнении с клебером крисалп2, но для меня это особо не принципиально, привык немного, ибо на скорпе стоял матадор 56.

Hex, а МР56 сильно шумлявый? Кста как он себя ведет на скользком покрытии (говорят, очень даже неплохо)?

FORMUS писал(а):Hex, а МР56 сильно шумлявый? Кста как он себя ведет на скользком покрытии (говорят, очень даже неплохо)?

Юзал три зимы на Сиерре сарае МР-55: без проблем, гребет отлично и не шумная. Но это был Матадор-Омск старой закваски...

FORMUS писал(а):Hex, а МР56 сильно шумлявый? Кста как он себя ведет на скользком покрытии (говорят, очень даже неплохо)?

ездил на такой 2 зимы - шумная резина, но дорогу держала на "отлично".

Видно надо теперь бояться народ с наклейкой ФОрд-клуб. )))) Спереди клейте их,чтобы я утекал на шипах от вас, а то хрен оттормозитесь...

к мр 56 претензий не было. свои грошы отрабатывала вполне.

Денис_Б, а еще бойтесь той половины, которая на летней ездит. но наклейки они не клеят.

ДА,Согласен.. Особенно как-то челы полулысую зиму несли в машину..
ДА ты че, это же зимнее колесо и протектор роли не играет... КЛАСС..
Хотелось спросить номер машины, дабы потом какими кругами объезжать..
Жизнь дороже..

Денис_Б, У меня таких балбесов полдвора. Прошлой осенью на общественных, так сказать, началах с соседом удалось нескольких товарищей убедить купить нормальную зиму. Но такие млин дубы иногда попадаются, шо просто аут. В этом году тож скора пойдем пытаться ликбез проводить.

Денис_Б, как-то несколько зим отъездил на "всесезоне" без инцидентов, правдо не полулысой а с нормальной высотой протектора. После пересадки на зимнюю резину в первый же сезон примял свою и чужую машину.
Все-таки в первую очередь играет роль внимание и классность водителя. Я не агитирую против зимней резины, она действительно лучше держится за покрытие. И при этом дает ощущение безопасности, хотя на самом деле это не так.

p.s. Не понимаю при чем тут клубные наклейки?
А тому кто на ошиповке ездит наклеечка треугольная взаду положена, не забудь наклеить если машину свою жалко.

FORMUS, Да я пошутил про наклейки...
Вот на обкатку мотора как-то в Питер поехал..Туда ехал 100 км/ч..
Там увидел свой лысый Гилсавед--испугался..Летел назад 140-150 км/ч..Дорога на отлично деражал..
Поставил на докатку почти новую Фулду--тронуться не мог....
Не всегда новый левак будет лучше хорошей резины, хотьи не новой..
и не забываем, что резина более трех лет теряет свои свойства..
Смотрите на дату изготовления...

Денис_Б
+1
шо тут говорить - свои мозги не вставишь
FORMUS
ну по поводу поставил - попал в дтп - бывает всякое ... НО хорошая зимняя резина как бы позволяет чувствовать вседозволенность ... это примерно как и полный привод только разгоняться и тормозить это 2 большие разницы
вывод один - надо ставить зимнюю резину однозначно, а если позволяют средства то однозначно скандинавию ! ну и на усмотрение шипы ... я лично только на скандинавии шипы езжу, причем даж на 14-х уже пару лет не езжу - только на 16-х (если это зима)

SHA, а где продается хорошая скандинавия?

Ruslan_na_tractore, нокиан - почти везде. хоть тут: www.vika.by , www.guma.by

scorche, но говорят нокиан W в раше делают