Ford Club Belarus

Weekend писал(а):Ford_Master А какая красота выйдет, а? X5 на Богерах, мечта 42" колесики

Х5-УАЗ или наоборот?

мишелин! попробовав раз влюбился навсегда! купил новый комплект мишелина в литве за 150 уёв, все лето балдею, лужи рассекает, даже не замечаешь, сцепление офигенное, износ почти нулевый, машина мягкая как будто подменили! задумываюсь купить её же зимнюю!

можно почитать :wink: тоже дельные советы даёт!

у меня ford sierra, на зиму купил белшина ралли очень доволен! капает что уроган! гудит на трассе но это не главное на зиму главное чтобы копала супер! с чем белшина справляется великолепно!, а на лето пакупаю б.у импортную резину-нормально ходит и не гудит так как белшина, росава,амтел..........

доездил nokian классная резина!новую не потяну...купил два комплекта РОСАВЫ . летняя вполне устраевает.. а зимняя шиповка гудит как самолет!

Gleb писал(а):у меня ford sierra, на зиму купил белшина ралли очень доволен! капает что уроган! гудит на трассе но это не главное на зиму главное чтобы копала супер! с чем белшина справляется великолепно!, а на лето пакупаю б.у импортную резину-нормально ходит и не гудит так как белшина, росава,амтел..........

белшина зимняя грести-то гребёт.... только вот на дороге машину не держит нихрена. Да и гребёт в сравнении с Yokoham'ой которая у меня была на эскорте, говняно. Откровенно говняно.

Понравилась Кама Евро 519.Брал комплект новых. И из сугробов выползал хорошо, и на трассе уверенно. Мягкая. Только вот чем глаже асфальт, тем громче свист .
Прошлогодние Bridgestone Blizzak "зимние" бэушку оставил на лето. Зимой никакая. Дубовая, шлифует, вобщем настрадался. Так что, если кому предложат на зиму такие - не советую.

Была на одной машине новая зимняя резина Nokian, на второй Barum - проблем за всю зиму небыло, но Barum понравилась больше. Ездил на Белшине - страшно, да и если засядешь, то без помощи никак. Летом езжу почти на лысой, так как люблю палить резину. Здесь разница между дешовой и "элитной" - от "элитной" больше дыма

Открыл для себя такие ньюансы (я новичок):
при рекомендуемой максимальной допустимой массе 1720 для 5-ти дверного хетча индекс нагрузки на шинах должен быть не ниже 79.
А индекс скорости при моём стиле вождения до 160 км/ч не менее Q. Т.е. шины 79Q не ниже.

По Vin коду пробил, что заводом изготовителем на мою машину устанавливались стальные диски 5 1/2Jx14" и шины 185/65x14H.

В Рук-ве по экспл.-ии прочитал следующее:

Ваш автомобиль может быть оснащён шинами с пониженной сопротивляемостью качению (только 185/65 R14). Эти шины тщательно подобраны в соответствии с конструкцией шасси вашего автомобиля, и одновременно с этим обеспечивают снижение расхода топлива.
При замене настоятельно рекомендуется использовать только шины того типа, которыми был укомплектован ваш автомобиль

.

Вопрос: имеет ли смысл покупать литые диски 15" с шиной 195/65 R15 вместо 185/65 R14 86H? Посадка машины увеличится на 20 мм.

Будет ли при этом повышенный расход топлива и повышенный износ элементов подвески?

Выскажу свое личное мнение. Мы часто говорим, что лучшая машина - новая машина (спор-сравнение марок и моделей опустим). Но новая машина в наших финансовых широтах зачастую недосягаемая мечта. А вот резина на машину может быть новой, и денежка на новую резину может быть собрана (порядок цифр другой). Отечественная резина не всегда блещет качеством и дело не только в технико-эксплуатационных показателях, но и в правильном подборе марки и сезонности. Белшина сегодня выпускает довольно широкую гамму шин, из которых можно выбрать оптимальное решение и для зимы и для лета. Да, с балансировкой Белшины бывают проблемы, но если резина покупается у официального представителя (читай магазины, заправки и т.д.), то вас всегда при выписке чека предупредят о возможности замены в случае наличия проблем. ..и поменяют без особых возражений (не реклама, а проверенный факт). Даже с новыми ценами резина на R-15 (416 тыс. за лето и 446 тыс. за зиму) Белшина выгодно отличается от импортных аналогов. Да и качество идет все-таки в гору. Поэтому прежде чем покупать импортную б/у резину (может быть она и неплохая по характеристикам, только как знать: по каким бордюрам она скакала и какие скрытые дефекты может иметь). А выбор Белшины - с гарантией, проверкой ОТК и ценой, сравнимой с б/у импортной шины, все же имеет весомое преимущество и здравый смысл. Ну конечно, если машина необходима для скоростной езды (от 140 и до упора стрелки), то подбор импортной все-же имеет смысл, только это уже совсем другая тема для разговора.