Scorpio `95, 16кл, DOHC, 2.0. Повысились холостые.

[rawwi]

Подскажите, вот проявилась проблема неожиданно возрасли холостые обороты 2тыс, после сброса газа во время движения, обороты падают а потом возрастают сами по себе порой и до 4 тыс. Подскажите возможно ли определить проблему без выезда на диагностику и по может ли вообще она (а то скажут богатая смесь, а причину ищи сам). Пробывал отключать по очереди датчики:
Датчик потока воздуха (стоит за воздуханом) при отключении обороты падают, но машина на холостых во время движения глохнет (задыхается).
Клапан холостого хода - при отключении никаких изменений не происходит.
Датчик положения дросельной заслонки - при отключении обороты возрастают до 4-5 тыс.
Подозреваю, что вышел из строя последний. Ходил узнавать цену - 165 евро
Подскажите возможно ли поменять на более дешевый аналог от другого авто, что-то слышал что вроде ставят от Газа?

[Ford_Master]

Клапан холостого хода - при отключении никаких изменений не происходит.

...при его отключении обороты обычно "падают", вплоть до остановки мотора

[rawwi]

Хм, и что тогда это может быть?
По поводу датчика положения заслонки, можно его приколхозить или нельзя?

[chip]

Может контакт какой отгнил...Прозвони провода к датчику.

[shumaher]

У меня такая же хрень. Посоветовали почистить клапан холостого хода. Но не знаю как то сделать. Мож кто поможет? ( советом)
Говорят,надо специальную жидкость покупать.

[sergmotor]

У меня такая же хрень. Посоветовали почистить клапан холостого хода. Но не знаю как то сделать. Мож кто поможет? ( советом)
Говорят,надо специальную жидкость покупать.

Ну вот, реальная возможность тебе изучить форумы и поиск, все там написано.., искать не хочет никто.... напишу только одно, детально чистить зае...мучаешься....

[Георгий]

У меня такая же проблема на Galaxy 2,3 DOHC. Все прочистил: регулятор ХХ, узел дроссельной заслонки, контакты... Диагносты разводят руками: мол, наводящих ошибок нет - может так и должно быть? Но ведь не было такого раньше! Мистика, блин. Если решим проблему - буду благодарен.
К слову: все прекрасно отмылось "Очистителем карбюратора" в аэрозольной упаковке.

[shumaher]

Короче,снял я клапан холостого, помыл его. Поставил обратно. Там на посадочном был по ходу герметик. Я капнл силикона, так на всякий случай. Результат: сначала огонёк, на холодную работает без проблем. Прогревается, на нейтралке обороты падают на ноль. Пару раз заглох. Есть мысль разобрать ещё и убрать силикон. Запарили меня эти обороты! Походу из-за них мой монстр хавает 12,5 литров по городу-герою!

[scorche]

Походу из-за них мой монстр хавает 12,5 литров по городу-герою!

уважаемый! а сколько должен "хавать" скорп по паспорту, не интересовались?

[RedOx]

scorche, 7-8, как у всех

[shumaher]

В городе хотя бы десятку... , а по трассе нормально - 7,5-8.

[ded0606]

датчик положения дроссельной заслонки в еврофорде на орловской стоит 540 наших рублей, сам менял но проблему с холостыми(медленно падают) не решил, буду пробовать разбирать ДХХ...

[solovei]

У меня такая же проблема в скорпе. Едеш, переключаешся на нейтралку, а обороты остаются в пределах 1900 - 2000. Только когда останавливаешся, сразу падают до 900. И еще, если едеш на 1-ой, 2-ой передаче, когда отпускаеш педаль газа, обороты также не падают - едеш дальше . У меня на сьерре был гемор с ХХ. Думал, может хоть в этой обойдется. Как проверить?, какая последовательность действий?

[shumaher]

Ну что,кто - нибудь разобрался???