Ford Club Belarus

Доброго времени суток! Нужна помощь!
В наличии: Ford Focus 3, 2011года, уневерсал, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS), МКП.
Проблема: на данный момент приборная панель работает от показа всех лампочек и ошибок до полного отключения, центральный замок то работает, то нет, так же себя ведет блок управления стеклоподъемниками с водительской стороны, клима хочет работает, хочет отключается, аудио блок работает в режиме «1 час».
Краткая история болезни и лечения: возле магазина показалось, что не сработал центральный замок на закрытие (решил, что помехи или батарейки в ключе). Через 30 минут при парковке приборная панель показала разноцветную россыпь лампочек, надписи «узкий уровень тормозной жидкости» «срочно в сервис», «трындец двигателю» - была долита тормозная жидкость. В последствии данная «Елка» периодически повторялась, впрочем, не сильно мешая передвижению. Погода стояла сухая. Через 10 дней не захотело закрываться водительское окно, полностью потухла приборная панель. При этом фары, стоп-сигналы, повороты работают. Постояв немного, все заработало, но ненадолго.
Уезжал в командировку на три дня, разрядился аккумулятор.
При подключенной панели приборов не работает сама панель, с водительской стороны центральный замок и блок стеклопакета, аудиосистема и климат контроль.
При снятой панели приборов иногда срабатывает, с водительской стороны центральный замок и блок стеклопакета, аудиосистема включается на один час, клима работает в режиме 22 градуса (скидывает все подстройки на это значение через некоторое время).
Иногда, через некоторое время, когда машина постоит, система совсем непродолжительное время работает в штатном режиме.
Переезд в 120 километров со скоростью за 100 км\ч не внес никаких изменений.
Были проверены:
1. все предохранители, отвечающие за данные функции;
2. скидывалась клемма аккумулятора;
3. снята приборная панель, пропаяны контакты разъема;
4. проверен блок предохранителей (ВСМ) (сообщение #17385089);
5. подсоединены две рабочие панели, правда от «японок».
Продолжаю «курить» разные форумы, но на это уходит уж очень много времени. Может все же кто подскажет, куда копать?

Спасибо за оперативную и всеобъемлющую помощь, земляки!
Итог:
В продолжение:
7. Разобрана водительская дверь – внешне все хорошо;
8. Проверены внешним осмотром провода подсоединения водительской двери – без замечаний;
9. Зачищены заземления порога с водительской стороны.
Сдался «спецам». Проверка на ошибки ничего не дала. С умным видом – не волнуйтесь- знаем в чем дело- перебрали приборку- подкинули другой «блок комфорта», в итоге – частичная замена проводов под приборкой и в моторном отсеке. Было сказано – внешне все хорошо, а внутри «порох» после этого все заработало в штатном режиме. Надо только приборку откалибровать, да кнопки «сервиса» на руле пока работают не совсем как надо. По случаю вернусь к «спецам».
Удачи всем!