Ford Club Belarus

Генератор БОШ 0 123 310 029. Изначально на гене было напряжение 13.9в, под полной нагрузкой почти 12. Перебрал генератор, новые щётки, кольца, подшипники. Проверил диодный мост лампочкой, всё нормально.Ни статор, ни ротор на массу не пробиты. После сборки напряжение стало 14.1в, но все равно просаживалось. Через пау недель без нагрузки выше 13.9 не поднималось. Недавно поменял РР, сразу после холодного запуска 14.4в, под всеми потребителями 14, при повышение оборотов подымается на 0.1в, но после непродолжительной поездки без нагрузки постепенно падает до 13.9в и под нагрузкой 13.2 соответственно. Генератор греется не зависимо от двигателя.
Это может быть межвитковое в статоре при нагреве? Или в мосту о темперетуры появляется плохой контакт и соответственно пропадает одна фаза? Или я заморачиваюсь и это нормальное напряжение?
Просто у кого из знакомых не смотрел напряжение(в том числе и мондео) либо не падало ниже 14, либо менялось от нагрузки на пару десятых.

Damiel, при нагреве вполне может быть и плохой контакт и межвитковое.

Damiel писал(а):Генератор БОШ 0 123 310 029. Изначально на гене было напряжение 13.9в, под полной нагрузкой почти 12. Перебрал генератор, новые щётки, кольца, подшипники. Проверил диодный мост лампочкой, всё нормально.Ни статор, ни ротор на массу не пробиты. После сборки напряжение стало 14.1в, но все равно просаживалось. Через пау недель без нагрузки выше 13.9 не поднималось. Недавно поменял РР, сразу после холодного запуска 14.4в, под всеми потребителями 14, при повышение оборотов подымается на 0.1в, но после непродолжительной поездки без нагрузки постепенно падает до 13.9в и под нагрузкой 13.2 соответственно. Генератор греется не зависимо от двигателя.
Это может быть межвитковое в статоре при нагреве? Или в мосту о темперетуры появляется плохой контакт и соответственно пропадает одна фаза? Или я заморачиваюсь и это нормальное напряжение?
Просто у кого из знакомых не смотрел напряжение(в том числе и мондео) либо не падало ниже 14, либо менялось от нагрузки на пару десятых.

1)Межвитковое от нагрузги не зависит = тоесть и без нагрузки будет грется, - как вариант проверь!
2) Заедь к электрику, проверь АКБ!
3) В мосту не бывает плохого контакта от нагрева = диоды запрессованы.
4)Заедь на диагностику, не обязательно к офицалам!. 15ти минутная диагностика = и ты знаешь что у твоего коня не так.