titoveand » Пн сен 17, 2012 21:03
Проблема снята.1:при заливке антифриза,лить медленно.2:регулятор холодный/горячий в положение горячий,то есть,открыть кран на печку.3:не допускать завоздушивания печки,(см.пункт1).После заливки,завести мотор,можно поднять обороты до2000,заглушить,долить антифриз до уровня.По вопросу черного шланга-подающий шланг от вакуума,управляет пневмоприводом.У меня сел с правой стороны корпуса кондея,к нему крепится какая-то коробочка с двумя приемными соплами.В общем все оказалось банально просто.