Ваше отношение к оригинальному маслу Ford

[pokoynik78]

Существует 2-а аргумента:
1. принцип создания масел (имеется ввиду минеральные, синтетические, полусинтетические - существенно отличаются способом изготовления) производителями один и тот же, но каждый производитель повышая свойства своего продукта (смазывающая способность, диапазон вязкости) "сыпет" туда что ему сдумается (в хорошем смысле слова) + износ, пыль, отходы сгорания топлива, и здесь возникает вопрос: кто знает какая реакция возникнет и что от этого получится?
2. слышится как бред, но: грубо говоря, металл имеет много свойств: накапливает "усталость", "стареет", в том числе свойство "запоминания" (кто детально учил "сопромат" думаю меня поймёт или в чём-то поправит), т.е. фактически рабочие полости двигателя "привыкают" к той среде в которой работают. из этого следуют мои соображения, указанные ранее.
Это не говорит о том, что масло менять нельзя вообще, конечно нет, просто перед тем как провести эту процедуру необходимо определить насколько это важно и соответсвенно провести эту процедуру оберегая двигатель. Как это сделать: кому интересно, могу поделиться своим опытом.
Есть предложения обсудить тему промывки двигателя.

[Ford_Master]

2. слышится как бред, но: грубо говоря, металл имеет много свойств: накапливает "усталость", "стареет", в том числе свойство "запоминания" (кто детально учил "сопромат" думаю меня поймёт или в чём-то поправит), т.е. фактически рабочие полости двигателя "привыкают" к той среде в которой работают. из этого следуют мои соображения, указанные ранее.

1.детали двигателя "запоминают" вкус масла?
2. в старом, "уставшем" блоке компрессия будет хуже, чем в молодом? наверное в старом металл пропускать воздух через себя начнет ...
3.масляный насос "привыкает" качать масло только определенной марки, а вкладыши просто начнут высыпаться от смены масла?

Эти опусы напоминают студента автотракторного факультета, который владеет теорией, но ничего не смыслит на практике ...

[pokoynik78]

Не думаю, что понимание физики происходящего процесса является лишним.
Последнее, регистрируясь на форме, думал что можно поделиться своим опытотом, кому-нибудь помочь (если получиться) и самому получить дельный совет или помощь, но отсутсвие элементарного уважения к аппоненту или собеседнику у отдельных товарищей вызывает у меня удивление. Привет.

[Ford_Master]

Последнее, регистрируясь на форме, думал что можно поделиться своим опытотом, кому-нибудь помочь (если получиться) и самому получить дельный совет или помощь, но отсутсвие элементарного уважения к аппоненту или собеседнику у отдельных товарищей вызывает у меня удивление. Привет.

....ничего страшного не происходит.Обычная дискуссия.Или ты думал,что все будут читать и верить написанному? Все такие ранимые ....

[Константин]

Существует 2-а аргумента:
1. принцип создания масел (имеется ввиду минеральные, синтетические, полусинтетические - существенно отличаются способом изготовления) производителями один и тот же, но каждый производитель повышая свойства своего продукта (смазывающая способность, диапазон вязкости) "сыпет" туда что ему сдумается (в хорошем смысле слова) + износ, пыль, отходы сгорания топлива, и здесь возникает вопрос: кто знает какая реакция возникнет и что от этого получится?
2. слышится как бред, но: грубо говоря, металл имеет много свойств: накапливает "усталость", "стареет", в том числе свойство "запоминания" (кто детально учил "сопромат" думаю меня поймёт или в чём-то поправит), т.е. фактически рабочие полости двигателя "привыкают" к той среде в которой работают. из этого следуют мои соображения, указанные ранее.
Это не говорит о том, что масло менять нельзя вообще, конечно нет, просто перед тем как провести эту процедуру необходимо определить насколько это важно и соответсвенно провести эту процедуру оберегая двигатель. Как это сделать: кому интересно, могу поделиться своим опытом.
Есть предложения обсудить тему промывки двигателя.

Я бы не мыл свой двигатель только потому, что меняю масло. Был опыт - думаю, если его завести, он до сих пор будет лязгать компенсаторами и звенеть кольцами.

Может Вы сразу выложите таблицу масел и "промывок", чтоб нам удобнее было и, чтоб сопромат не зубрить?

[TheSingle]

pokoynik78 действительно

слышится как бред

А физика процесса тут вообще на уровне 5-6 класса. Причем здесь сопротивление материалов, если по большинству своему происходит процесс трения?

[TheSingle]

чтоб сопромат не зубрить?

Ага скоро бортовой комп будет предлагать решить задачку по термеху, сопромату... Или магнитола вместо кода задачку по электортехнике. Вот уж наездимся. Придется зубрить

[pokoynik78]

http://avtomaslo.info - полезная инфо есть здесь.