Трос сцепления. Взаимозаменяемость.

[Suslik]

Менял в субботу тросик. Новым описанным способом - через двигатель. Без домкратов.
Отличный способ! До этого менял два раза на этом же авто.Сравнивать по трудоемкости даже и не стоит.

[Dimych]

Добрый день, вы все ругаетесь!!!
У меня в пятницу тоже на скорпе трос порвался, кинул машину на работе и поехал домой пешком! На следующее утро на Малиновке купил 2 троса (один решил прозапас по советам многих, да и по собственному опыту... уже сбился со счета сколько тросиков поменял). Так вот хотел подтвердить, что этот способ "через верх" от коробки к педальному мосту самый простой, у меня уже занимает не более 5 минут!!! Иду на рекорд!!!
Но к сожалению очередная замена троса не дала результатов, первая как врубалась хреново, так и врубается хреново... Когда долго катаешься по городу, даже нога затекает от усилия на педаль сцепления

[scorche]

у меня уже занимает не более 5 минут!!!

на фордове продемонстрируешь?

[Dimych]

нивапрос, только если научите поменять тросик капота! Такая процедура для меня нова!

[avvvv]

Dimych,
у меня рвало тоже регулярно, пока не заменил педальный узел
направляющая была целой

[Dimych]

я уже 3 узла поменял Но потом очень сильно разозлился, и наварил на перегородку двигателя и салона железневую пластину и в дополнение направляющую трубку. Раньше педальные мосты кривились и начинали протирать тросики. Теперь вроде не трет, но за 2 года тросик всетаки я приговорил! Раньше 2-3 месяца мне было надо на это

[zip]

Вот и меня буквально пару часов назад тронула проблема тросика. Выезжал со стоянки одного магазина, задняя включилась нормально, а вот попытка включить первую и уехать со стоянки закончилась плачевно . Отбуксировали меня во двор и я плоскогубцами на ощупь, т.к. уже было темно на улице, вырвал из педали остаток тросика, осмотрев эти 5 см тросика и не найдя ржавчины удивился какого он порвался..но затем погуглив по форуму..понял, что попал я на что-то большее чем замена тросика. Вот возникли у меня вопросы, что из себя представляет зубчатый сектор (он одно целое с педалью ?) какая его часть не даёт покоя тросику, и по каким критериям оценить плачевность того самого сектора, ну и хотелось узнать о ещё каких-нить подводных камнях при замене и покупки тросика, которые не указаны в этой теме.

[MauriXX]

сам тросик на Некрасова, как я уже писал, стоит от 20 до 30 тысяч.
зубчатый сектор, если надумал менять, НЕ БЕРИ НА ЕВРОФОРДЕ. они там из самой хреновой на свете пластмассы.
Как то прошлым летом тоже оборвался трос, именно в районе педального блока. Сначало испугался, что попал я сильно. Доехал домой, завтра на Некрасова, купил трос, 15 минут и трос заменил. Сначало на вилку насадил, потом на педальный узел(менял первый раз, сам, и не зная как это делается ). В итоге 25 тысяч проехал, пока всё хорошо. Только единственное заметил, что педаль туже нажимается. Но грешу на корзину.
Сектор находится на педали и включает механизм самоподвода тросика(в жигах, если ты знаешь, регулируется вручную)
визуально определить можно, но только сняв педальный узел(могу ошибаться). если зубца съедены, то желательно заменить.
А вот что помогает тросику рваться - не знаю.

[MauriXX]

да, забыл написать. Трос дали от 1.8 ОХЦ. он оказался длиннее немного

[RedOx]

zip, снимай полностью педальный блок (педаль тормоза и сцепления в сборе с зубчатым сектором натяжки троса сцепления) и смотри внимательно на целостность металла в зоне прохода троса через направляющую трубку этого самого педального блока. Обычно там трескается кронштейн и направляющая трубка сдвигается в сторону. В итоге трос защемливает постоянно и он часто рвется. Сам зубчатый сектор (пластмасска) стоит от 4,5$ (неоригинал) до 25$ за оригинал. Опять же, оригинальный трос сцепления стоит порядка 70$. То бишь за сумму в 100$ можно стать счастливым обладателем мягкой педали сцепления. С неоригинальными тросами все время жестко выжималось у меня.

[Lein]

zip, почитай тут, между строк много полезной информации viewtopic.php?f=5&t=6681

[zip]

Как я понял натяжение тросика производится автоматически и нужно обратить пристально внимание на направляющую втулку (это можно сделать не снимая педали ? и как крепятся педали? ). Не было б этого форума поставил бы я наверное тросик неглядя и через неделю скорее всего опять стал на каком-нить светофоре или стоянке Спасибо всем за помощь !

[avvvv]

zip,
кстати направляющую можно купить отдельно, я брал на автопривозе за 5-ку американских

[zip]

Купил тросик на sierra 1.8-2.0, возник трабл с установкой, в кронштейн на коробки всаживают пластмассавую втулке тросика и тросик не дотягивается до рычага сцепления (нужно ли подтянуть рычаг к тросику ?)..тросик маленький или я что-то не так делаю ??? Нужно его ехать менять или нет ?? Срочно нуждаюсь в ответе

[Анатолий]

zip, я подводил лапку сцепления к хвосту тросика монтажной лопаткой. руками просто не натянешь.