Ford Club Belarus

Вот приехал в Минск и глянул руководство по Форд-Эскорт бензиновые двигатели 1980-1990 издательство Автодата С-Петербург,с мая 83 схождение отрицательное –2.5+-1.0 ,фотать лень приглашаю посмотреть (лучше если с веником с образаом автодаты и др. полезными прогами).У человека 93 год если с 95 внесли изменения в конструкцию то может и положительное,хотя законы физики Автодата не отменяет и по смыслу оно должно быть отрицательным,т.к. тяга двигателя на переднем приводе должна превосходить сопротивление качению…

после долгих и упорных мучений...
1. Была произведена замена поворотного кулака вместе с подшибником (покупался на автопривозе, б/у).
Первый беглый осмотр говорил что неисправна шаровая опора. При более детльном осмотре подшибник плюс изношено крепление поворотного кулака к шаровой опоре. Отверстие, куда вставлялась шаровая опора было больше, вследствии чего плохое крепление.
2. Был разбит салентблок, принято решение заменить все 4 на новые.
3. Отремонтирована рулевая рейка.
4. Сделан развал схождение. про + или - не скажу... бумажку викинул...

решил съездить на развал-схождение вчера
Приехал , загнали мафынку и минут 10 лазили под ней , в итоге говорят " Сейчас что либо крутить бесполезно , съезди на СТО по ремонту подвески , у тебя скорее всего тягам , шаровым и сайлентам кирдык будет скоро. Денег брать не будем сейчас , перебирай подвеску потом посмотрим что дальше делать"
Вот , а собственно колоса смотрят вот так , если смотреть сверху \----/ гыгы на самом деле ). По абсолютно ровной дороге едет отлично , на трассе после 140 начинается небольшая вибрация . На кривой минской дороге руль так и норовит выпрыгнуть куда нибудь При трогании на кривой дороге руль выкручивается вправо , а при торможении влево. Вот сижу и думаю , смогу ли я сам перебрать пер. подвеску )

Сможешь. Ничего сложного в этой конструкции нет. Только следует запастись терпением, если что то сразу откручиваться не будет.

Насчет домика скорее всего пружины просевшие!
А вот руль у меня бьет не могу понять от чего.
На СТО заехал сказали рулевую тягу с наконечником заменить и все нормально будет,так как рычаги новые сайленты новые,пружина у меня одна лопнувшая(лопнуло 2 витка верхний и нижний) ,на СТО сказали что сидит она нормально поэтому руль бить из-за неё не будет.
Заменил я на этом СТО рулевую тягу с наконечником,цена вопроса 20000 наконечник,32000 тяга +15700 замена + 42000 развал-схождение.
Уехал.На следующий день выехал на своем авто в город,а у меня тоже самое руль бьет,резину жрет.
Может балансировка колес(у меня одно колесо правое переднее с камерой а левое без камеры,резину жрет на левом колесе, а пружина с обломанными витками на правой стороне стоит),или может еще и правую тягу с наконечником заменить( на СТО сказали что справа все в норме)?
Сегодня ехал на 50 км\ч машину начинает посто трясти,а на 90 вообще ехать страшно,в чем проблема?
P.S. Диски передение тормозные новые,задние - новые,при торможении не бьют значит ровные

Езди дальше с пружиной такой... Может доездишься.. ТОлько в поле, желательно, в одиночестве..

У меня колеса стали смотреть в разные стороны. Ничего не менял и не делал в подвеске. Сожрало резину изнутри.На дороге бросало Сегодня все снял, только рейку не снял (лень открпучивать подмоторныю раму). Передние сайленты на замену, шаровые с рулевыми наконечниками еще ничего. Мой знакомый, как то поднял мою на подъемнике и сказал, что скоро надо менять рулевую тягу. Сегодня посмотрел люфта нет, только свободно движется в шарнире, на новой тяге не могу согнуть в шарнире. Подскажите кто знает, сайленты могли повлиять на сход-развал. Дайте мудрый совет!

А у меня колеса вообще отвалились ....что делать? помогите!

Темыч писал(а):У меня колеса стали смотреть в разные стороны. Ничего не менял и не делал в подвеске. Сожрало резину изнутри.На дороге бросало Сегодня все снял, только рейку не снял (лень открпучивать подмоторныю раму). Передние сайленты на замену, шаровые с рулевыми наконечниками еще ничего. Мой знакомый, как то поднял мою на подъемнике и сказал, что скоро надо менять рулевую тягу. Сегодня посмотрел люфта нет, только свободно движется в шарнире, на новой тяге не могу согнуть в шарнире. Подскажите кто знает, сайленты могли повлиять на сход-развал. Дайте мудрый совет!

Конечно могут...

Поменял все сайленты. Шаровые и рулевые наконечники(поменял пыльники) в нормальном состоянии. Заехал на сход-развал - отрегулировали. ХОРОШО пошла сразу. Не водит, не тянет. За БОЛЬШОЙ совет спасибо . На СТО мастер сказал, что я не первый посетитель на форде именно с заменой сайлентов и(или)с регулироввкой. Некоторые после 2 тыс. меняют. Хотя говорят, не самые дешевые брали. Кто нибудь владеет информацией по поводу Где купить нормальные сайленты?

Сайленты аудюшные от сотки надо брать, под них правда раздалбывать отверстия немножко надо зато очень долго ходят, говорят...

swany так может Ауди проще взять? ))

Подскажите пожалуйста, родители приобрели Эскорт, (в машинах не понимают ездят на СТО), так меняли сайленты, амортизаторы, тяги, и рулевую рейку, после чего переднее правое колесо стало домиком, машину держали они долго руками разводили, плевались мол забирайте машину отсюда задолбала всех, погнали на развал, там тоже плевались мол то и се вменяемо ответить не могли, мол по заводу что то там неправильно (может он имел ввиду что регулировка развала\схождения у фордов заводская), как то сделал что б более менее , и типа сказал что на ямку наедешь так развал опять сбивается, сказал подвеска (хотя что выявила диагностика , то и заменили), в общем что делать дальше мои так и не узнали от "специалистов". Мои говорят руль ведет. В общем сидят дома расстроеные наслушавшись баек от "мастеров" (которые сказали что цену ему 400 $, нормально да? V - ое поколение с живым кузовом и мотором, зачем такой прессинг? зачем говорить о такой цене, ведь мои верят, расстраиваются..нервы...жаль что мне до них 300 км, очень хочется посмотреть на того человека, а то и в морду дать,а так же мастерам с автосервиса, ведь до них колеса нормально стояли, во всяком случае не криво.) Может они накосячили а потом мол да забирайте эту машину с наших глаз долой? Так же они спрашивают мол да где вы ее нашли такую сякую машину(почти всем моим знакомым такое говорят, у кого машины старые), Подскажите пожалуйста что делать, мои родители расстраиваются, жалко их, так и до инфаркта могут довести наши "мастера".

Темыч писал(а):Кто нибудь владеет информацией по поводу Где купить нормальные сайленты?

Не где, а какие))) Патрон и прочий китайский шрот где не купи, всеравно говно будет

А у меня на форд эскорт 1993 1.6 v16 универсал задние вот так /--\ .Это нормально или нет.И регулируется ли вообще?