Ford Club Belarus

Максим спасибо большое за подсказки!!! вылечусь отпишусь)

Все я устал(. решил сделать тест как гдето тут писалось капельница 45 см и шприц. За сорок секунд 1 цилиндр уже набрал 20мл, 2 -15,3-15, 4-я даже не засек но с такой же скоростью(
Растроился и нечайно сламал пластиковый разветлитель ( поломал шланг обратки на 1 цилиндр.
Год начался удачно(
можно ли подобрать этот пластиковый разветвитель и сделать самому. или лучше на разборке искать?
если кранты 4ем клапанам, я их заменю сам и пропишу все 0 машина оживет?
можно ли мне заказывать эти клапана Клапана Delphi Euro III

28538389.
2.0 tdci 115hp 2005 год

А зачем все нули вбивать? Магистраль обратки проще поискать целиком на разборке. Стоит она не дорого.

чтоб на стенд не гнать. А номер клапана что я нашел мне подходит?

Смысл в 16-ти нулях? Что это даст? Клапана подойдут.

вопрос с заводкой решился заменой 4 клапанов. Сильно лили в обратку. Ща заводится с пол тыка даже в -10. ниже небыло пока)

Надеюсь нули не прописывал?

не))) по 1 перебирал. работает четко

заводится изумительно.тык и все))) ехать стала однлзначно лучше) я доволен.

Клапана сами меняли?

да

Всем привет!
Подскажите пожалуйста
Сегодня тачка показала какой-то прикол(((Стою я значит на перекрёстке и жду пока загорится зелёный свет,он загорается я нажимаю на газ резко и потом притормаживаю чтобы пропустить авто встречное и вдруг в этом момент машина сама по себе заглохла(обороты стали падать и всё).Поворачиваю ключ и с пол тыка она завелась!!!!Едет хорошо,бодро,расход норм,ошибок никаких нет(((
Фильтр топливный менял,форсунку ремонтировал,воздушный норм!В прошлом году тоже такое было пару раз при резком старте и если резко затормозить после этого,то могла заглохнуть!
2.0 tdci 130 лошадок АКПП!
Заранее спасибо

kso7769868 писал(а):Всем привет!
Подскажите пожалуйста
Сегодня тачка показала какой-то прикол(((Стою я значит на перекрёстке и жду пока загорится зелёный свет,он загорается я нажимаю на газ резко и потом притормаживаю чтобы пропустить авто встречное и вдруг в этом момент машина сама по себе заглохла(обороты стали падать и всё).Поворачиваю ключ и с пол тыка она завелась!!!!Едет хорошо,бодро,расход норм,ошибок никаких нет(((
Фильтр топливный менял,форсунку ремонтировал,воздушный норм!В прошлом году тоже такое было пару раз при резком старте и если резко затормозить после этого,то могла заглохнуть!
2.0 tdci 130 лошадок АКПП!
Заранее спасибо

Если ошибки не было, мигающей спирали, то понять что это было, сложно. Могу предположить только, как вариант клапан дозировки топлива на насосе. Похожие случаи были. Но не факт, что он.

Нет,мигающей спиральки не было!!!!
Я просто когда у Вас форсунку ремонтировал вы говорили,что насос показывает давление ниже минимума(что-то вроде 890,а должно вроде как 1080)
Из-за этого может быть??
А какова цена замены или ремонта этого клапана?

Если бы эту ситуацию спровоцировал насос, нехваткой давления в момент времени, то была бы спираль и ошибки 0251,1211. Как вариант, подкидывать клапан дозировки.