Скорп 91г. 2.0dohc глохнет при движении и не заводится

[Андрюха из Речицы]

Вот моя проблема: ехал по трассе и машина стала резко глохнуть, а тахометр падает на нуль хотя движок ещё крутится! Так с горем пополам проехал около 100км. дома заменил нагревшуюся катушку на другую и это ничего не дало! Что мне делать? У меня никогда небыло инжектора поэтому и познаний нет!

[Андрюха из Речицы]

Менял коммутатор на сьерровский и это ничего не дало! Но у него подключается больше проводов, а у меня только 4. Искры нет! Спасааайте!!!

[bomok58]

Проверь датчик положения коленвала , если он вышел из строя , то двигатель и оглох и ослеп, ЭБУ не видит момента подачи управляющего сигнала на искрообразование и ...

[Андрюха из Речицы]

А тахометр от этого будет резко падать на нуль? Как этот датчик проверить? Может можно позамыкать какие-нибудь контакты имитируя этот датчик и так проверить коммутатор и катушку?

[igor-ok]

А тахометр от этого будет резко падать на нуль? Как этот датчик проверить? Может можно позамыкать какие-нибудь контакты имитируя этот датчик и так проверить коммутатор и катушку?

От этого датчика,может быть все что угодно!
Сам пошевели мозгом,если у тебя управляющий сигнал не правильно подаеттся,куда стрелке твоего тахометра подыматься!
А еще как вариант,подсос воздуха!

[Андрюха из Речицы]

Этот сигнал представляет собой замыкание одного из контактов коммутатора на массу! Это происходит во время ВМТ. Датчик уже проверен! А тахометр от чего работает?

[bomok58]

Тахометр работает либо от прибора генерирующего импульс зажигания, либо от прибора получающего импульс зажигания , у меня так от КЗ, значит , если тахометр гаснет, импульса зажигания нет , а откуда он идет? цепочка - модуль зажигания, ЕЕЦ, датчик положения коленвала, причиной может быть даже подломленный провод либо плохой контакт в фишке, хотя могут барахлить все компоненты вышеуказанной цепи. Сходи сюда http://pokatili.ru/forum/forum125.php , очень путевый форум

[RedOx]

Андрюха из Речицы поменяй коммутатор, на нормальный скорповский. Симптомы "падает тахометр" - смерть коммутатора.

[Андрюха из Речицы]

Спасибо всем за советы! Причина найдена! Дело было в фишке подключаемой к датчику коленвала, которая после прошлого владельца была вся в масле, песке (от чего просто неплотно сидела на датчике), да ещё и с надломанными проводами! Это всё приводило ещё к тому что, при резком торможении фишка по инерции отходила и двигатель глох!