Ford Club Belarus

Привет! Проблема при запуске холодного двигателя. Начинают судорожно дёргаться обороты от 400 до 1000об. Когда нажимаешь резко на газ начинает троить. При медленном нажатии заметно чувствовался провал, но его вылечил ремонтом ДПДЗ. Думаю что клапан ХХ, как его проверить? Помогите пожалуйста!

Клапан ХХ не отрывается?
Ладноть, по порядку
1. Посади за рул джигита, который умеет повернуть ключ в замке и завести машину.
2. Отсоедини клапан хх от воздушной магистрали и посмотри визуально на предмет засранности.
2а. В случае засранности промой карбклинером (береги глаза). вытри все тряпкой насухо. Лучше продуй компрессором.
3. Дунь во впуск клапана ротом. Если глаза вылезают из орбит, а воздух не идет значиццо клапан закрыт.
4. Попроси повернуть клуч во второе положение, и зацени, срабатывает ли клапан. Дунь еще раз. Если дула не хватает, т.е. воздух проходит свободно, значит клапан ХХ фунциклирует и нех его мучать.
Собирай назад все, заводись, газуй. Ушла проблема - радуйся, нет - после повтороной разборки см. п5.
5. Пальцем затыкай дыровку, кторая в воздушном тракте после клапана.
6. Индивидуума попроси завести мотор, при этом сымитируй клапан ХХ, т.е. на холодную, дай небольшой подсос. (всмысле палец чуть приотпусти, дай воздуху заползти во впускной коллектор)
7. Послушай как меняется ХХ и меняется ли вообще. Потом смотри подсосы воздуха мимо/после клапана ХХ.

Вышесказанное касалось проверки работоспособности клапана холостого хода.
На горячую машина не троит?

Нет, на горячую всё отлично! Спасибо большое за помощь! Завтра буду пробовать!

Сегодня утром просто отжал болты крепления ХХ и всё стало на свои места (обороты выровнялись)! Значит клапан не открывается? Это может быть изза засорённости или он мог сдохти от электроники? Стоит ли для чистки развальцовывать его? Какое напряжение на него подаётся?

В разъем, одетый на клапан, засунь иголки тестера, а лучше - лампочку маломощную на 12 вольт. Ключ - вовторое положение, машину не заводи.
Если лампа загорелась - питание приходит. Далее смотрим клапан. Развальцовывать не надо.

Сорры, а если отжать болты головки цилиндров, какой эффЭкт можнА получить? ТурбА будет?

Я это сделал чтобы убедиться что дело именно в датчике ХХ.

Короче дул в клапан, воздух проходит с небольшим затруднением! Питание на разьём поступает! При включении зажигания ничего не происходит! Сдох?

Андрюха из Речицы, тебе ж по пунктам все расписали.....