Sierra 2.0i '91. Проблема с расходом, стартом и холостыми

[Ford_Master]

Вообще не осилил....какое отношение этот спиок имеет к названию темы??

[Ford_Master]

(у меняесть, но от OHC)

...все ценят, что у тебя есть от ОНС ...но они разные с DOHC

[MauriXX]

Ford_Master да ты уже задрал язвить во всех темах. иди учи в гараже мышей и котов с собаками...
я ценю, что ты в курсе, что они разные, но ты, наверное, так же не в курсе, что по конструктивному исполнению они как бы взаимозаменяемые. От охц можно поставить на дохц. вопрос уже в другом, будет ли он там правильно работать...
з.ы. проверь пожалуйста орфографию и пунктуацию у меня, а то сомневаюсь, что всё правильно написал.

Shally: За нарушение п. 3.3.1, п. 3.3.4, п. 3.3.5., Правил сайта и форума пользователю вынесено предупреждение.

[Lich]

Мужики, бросьте ругань разводить.

Ford_Master, это полный список неисправностей моего авто. Как бы итог подвёл. Вот Марикс откликнулся, мне любая помощь нужна.

[MauriXX]

Lich чел, откликнись в теме про сабвуфер))) очень заинтересован

[RedOx]

Lich, если у тебя все-таки пробита прокладка или треснула ГБЦ (надо посмотреть еще, так ли это), то я бы посоветовал собраться с мыслями и купить б/у мотор с навесным (Автопривоз, Моторлэнд, Ф-Авто). Заменить в сборе двигатель, и у тебя еще останется много полезных навесных запчастей (датчики, форсунки, генератор, сцепление, помпа и т.п. К тому же, достав мотор, можно профилактически заменить наиболее трудоемкие в работе, но дешевые запчасти (сальники, например), проверить состояние сцепления, проводки моторного отсека.
Снимать голову и менять прокладку не совсем бюджетно. А по кругу голова окажется треснутой. Ремонт трещин в одном цилиндре тянет на 100$. Прокладки новые понадобятся, натяжитель цепи (не будем вспоминать, что его можно на свой страх и риск перепрессовать). Голова б/у будет стоить как половина мотора.

[Ford_Master]

От охц можно поставить на дохц. вопрос уже в другом, будет ли он там правильно работать...

Это, по-моему, основной вопрос
Работать будет, но неправильно....ты если пишешь, просто опирайся на проверенную информацию, а не рекламируй свои з/ч в каждой теме при любом удобном случае .....а поставить можно что угодно.. от чего угодно..куда угодно

P.S. Как ты успел заметить, безграмотность уже больше вызывает смех ...чем разочарование

[MauriXX]

Ford_Master опираюсь на проверенную информацию. лично ставил от ОХЦ на ДОХЦ.
А насчёт рекламирую свои з.ч: а почему я не могу рекламировать их при каждом удобном случае? ты же ведь вставляешь везде свои пять копеек по случаю и без. Так что давай не будем друг другу мешать. Ты занимайся своей работой, я своей.

[Ford_Master]

[ВАРВАР]

датчик дросельной заслонки....называется потенциометр.....в сьеррах он регулируемый....попробуй им подвигать.....провалы есть? при резком нажатии на педаль газа на прогретом двигателе? так как этот датчик определяет подачу топлива на количество воздуха...исходя из открытия заслонки

[Ford_Master]

датчик дроссельной заслонки....называется потенциометр.....в сьеррах он регулируемый....

Это не регулировка, а установка "нуля" ...поэтому он действительно имеет малую подвижность. Никакой регулировки там нет и быть не может по определению

[Lich]

Спасибо всем за активность) Но мне пока уже не до потенциометра..) Вроде как всю движку покупать буду =)

[RedOx]

Lich, удачи. Начни с Ф-Авто. Мне контора понравилась.

[ВАРВАР]

без регулирования это когда он мертво стоит как в пыжах 406 к примеру...а раз можно выставлять ноль...значит уже регулировка-) соответственно ... мы избавлялись от провала....поворачивая его .... до этого в креплениях достав втулки чтоб был больше радиус....и получалось как-то-)))

[Ford_Master]

. до этого в креплениях достав втулки чтоб был больше радиус....и получалось как-то-)))

Где в фордовской ТПС-ке, простите, втулки??

и получалось как-то-)))

...точно подметил

P.S. Знаки препинания - хорошая штука .....без них сообщения реально падонским языком написаны