Ford Club Belarus

Проблема такая-пригнал C-max 2007 1.8 инжектор из Питера,месяц не могу пройти CO,превышение,из-за того что в ПТСе есть слово ЕВРО 4,говорят что если бы не было,тогда прошел бы.В Питере заправили бак и как отьехали километр,загорелся чек,в Витебске ошибку убрали диагносты ,говорили,наверное вырезан катализатор,проверил-он на месте,машинка резвая,потом сказали,что катализатор не рабочий,типа была ошибка катализатора,поменял все расходники,какие можно,бензин перемешан_95 и 98,уже не знаю ,что делать???Заводиться в мороз отлично,одно но_снег под выхлопом становится темным и сам выхлоп попахивает бензином,сама не глохнет на холостых и на сколько я знаю если каталик мертв то и тяга пропадает!!Помогите!!!Машина первая и уже проблемы,обидно что только из-за Этого CO не могу пройти,а все остальное сказали в отличном состоянии.Может смесь не правильно делает??И можно ли убрать эту надпись ЕВРО4???Спасибо!!!

Может с лямбдой (лямбдами) разобраться? У меня при неисправной СО был 7.2%, причем машинка бегала без проблем. Замена на вазовскую 133-ю снизила СО до 0,54%.

dandy911 писал(а):из-за того что в ПТСе есть слово ЕВРО 4

А при чём тут ПТС к белоруссии?Здесь свидетельство о регистрации выдают.Если не ошибаюсь на диагностических станциях свои таблицы по классам экологичности авто.

chip, неа.
буквально сегодня, цитата на автобизнесе - "если в техпаспорте нет указания на класс евро, то считаем допуски как для евро 1".
Т.е. скорее всего у автора написано евро4 - извольте соответствовать

В том-то и дело,что в ПТС стоит ЕВРО 4!!!На диагностике сказали,что лямды исправны...

dandy911 писал(а):В том-то и дело,что в ПТС стоит ЕВРО 4!!!На диагностике сказали,что лямды исправны...

Уважаемый, если Ваш вопрос состоит только в формальностях нашего законодательства, то кроме как развести руками и испытать очередную волну возмущения, больше ни чем не помогу. А если СО не соответствует по техническим причинам - милости прошу. Номер телефона в подписи.

dandy911 твой каталик уже сдох и внем пробили дырку. проще уже дать на лапу и разбираться дальше