Проблема: карбюратор ОНС

[RenaWeihnachten]

Дано: Ford Sierra 1.6, эконом, бензин, 1990 г. Карбюратор OHC, Motorcraft.

Постоянно была проблема в течение последних нескольких лет – карбюратор разрегулировался в движении, приходилось постоянно регулировать. Человек, который раньше регулировал карбюратор, больше этим не занимается (ни за деньги, ни за плюшки).
Есть желание машину отремонтировать.
Маленькие сложности: машина не на ходу и в 15 км от Минска (Мачулищи).
Возможные решения:
1) настроить этот карбюратор. Может кто-нибудь поделиться координатами СТО или специалистов, кто возьмется за это? Возможно есть работающие с выездом к потерпевшим?
2) купить новый б/у карбюратор. Опять же нужен специалист по настройке.
3) купить новый двигатель. (Совет ребят из гаражей). Вариант радикальный, но по предварительным расчетам несколько денежно затратный. Или в далекой перспективе это будет разумным решением?

Посоветуйте, что на Ваш прошаренный взгляд лучше.
Заранее спасибо за ваши мнения!

З.Ы. Была своевременная замена всех расходников: свечи, масло, бензонасос ...
З.З.Ы. На счет координат СТО и карбюраторщиков просмотрены предыдущие темы (поисковый запрос "карбюраторщик" и "карбюратор"). Найдены древние номера телефонов, которые не действительны. Возможно, что-то просмотрела

[Subject]

Я бы подобрал по объему двигателя и поменял карбюратор на Солекс например, нужен переходник конечно - тоже не легкий выход но выход, вот здесь можно посмотреть http://alus.by/catalog/avtozapchasti/karbyuratory/ пишут что карбюраторы ДААЗ Россия оснований недоверять нет. Ваш карб чтобы отремонтировать надо поискать ремкомплект, что мало вероятно но не безнадежно, например на ebay.com можно поискать и кроме того поискать очень толкового карбюраторщика который в случае прогиба фланца смог бы его выпрямить, с нашими то спецами... ничего не хочу сказать плохого, но если покажете мне такого карбюраторщика который выгибает а не шкурит фланцы готов пожать ему руку))). Я бы менял на Солекс.

[NickMi]

Дано: Ford Sierra 1.6, эконом, бензин, 1990 г. Карбюратор OHC, Motorcraft.

Постоянно была проблема в течение последних нескольких лет – карбюратор разрегулировался в движении, приходилось постоянно регулировать. Человек, который раньше регулировал карбюратор, больше этим не занимается (ни за деньги, ни за плюшки).
Есть желание машину отремонтировать.

Я бы менял на Солекс.

+1
http://faq.ford77.ru/engine/change_vv.htm

[konstantin_xabenski]

невижу смылса менять карб. motorcraft на российский солекс.
ездил на weber и непарился, с нимже и продал машину.
Ремкомплект можно найти на exist.by. (там себе покупал) и сьездить к мастеру.

[Subject]

Менять надо все, самый полный ремкомплект, мембраны, резиновые уплотнители, прокладки, чистить -продувать, а ведь еще могут быть закоксованные клапана и самый прикол это геометрия фланца. Да и, если карб уже шкурился офигенными мастерами "золотые руки" то ума ему уже не дашь, только на помойку.