Ford Club Belarus

Shura

Мазда и форд - одна контора, и поверь, мазда очень ремонтопригодна, тремя ключами практически вся разбирается без спецоборудования (не по слухам, а на личном опыте). Форд проуб и мазда 626 на одной базе сделаны. Расходники по подвеске взаимозаменяемые.
Народ, человек про какие машинки спрашивал? А вы сразу про ФМ2 и тоёты. Не тот ценовой диапазон немножко.

Zits я не свое ИМХО, а мнение человека, который Форды чинил много лет, а теперь Мацды чинит много лет. О как.

Его слова - Не надо брать Мацду. Мондео - лучше 626.

Человек СОТНИ Мацд и Фордов перевидал-перечинил. Практик, а не теоритик...

З.Ы. С его слов найти морду на Мацду-626 92- в Москве тяжело. У них болезнь - суппорта на передник дисках закисают...

Zits писал(а):Shura
Народ, человек про какие машинки спрашивал? А вы сразу про ФМ2 и тоёты. Не тот ценовой диапазон немножко.

Ни понил.
Я человека Сайра 91 года
Он спрашивает про машину на смену.

Чем тебя по ценовому диапазону не устраивает Карина-Е 95 года за 5к или Мондео-2 97 за те же 5 ?

Тойоту Короллу, если она устраивает можно за 4-5 такую ляльку взять...

Жалко, что нет Сьерки года этак 95-96г, тогда бы я себе голову не ломал точно!

Dima79 я про Сайру 98-99 уже песал

Теперь я не понял, Dima79 писал - Ездил на Пасат 3, Фиат, на Гольфе 2, Джетте 2 - не понравилось. БМВ 5, 405, Лагуна - круто, но дорого! Так ежели лагуна дорого, то и фм2 должно быть дорого. Ну а фм1 неплохая машинка, тока после сиерки по запцацкам дороговата покажется, зато подкупает стоимость самой машинки.

А про суппорта на маздах - это есть правда, но за 1час в гараже нормально лечится, сам сталкивался.

Да что вы паритесь попусту ?
Попробуйте мерседс и вам уже трудно будет сесть в другую машину..[/list]

MILLER
особенно если попадется уезжанный - то точно, на другую машину денег не хватит, все мерс на запчасти сьест .

Ага, у меня друган взял мерина, типа 91год, листва и всё такое за 5200. Так мы его уже два раза на СТО тягали + по мелочи уже кучу запчастей поменял.

ну так 91 года и за 5200 тока хлам, нормальные экземпляры 86 года соят где то 4500.....

А я стал засматриваться на Хонду Аккорд.
Тож на смену. Но Accord VI 98-99 похоже дорогова-то будет (в 8000 не уложишься).
Придется искать Accord V 96-98 за 7000.

Движки у них быстрые-шустрые.

Одно растройство: по салону и панели рядом с моей Моней ни одна не стояла ни разу...
Так что я в печали - но выбирать что-то придется.

Dmitry писал(а):А я стал засматриваться на Хонду Аккорд.
Тож на смену. Но Accord VI 98-99 похоже дорогова-то будет (в 8000 не уложишься).
Придется искать Accord V 96-98 за 7000.
Движки у них быстрые-шустрые.

У мну дружбан просто сох по Аккорду
Просидел почти 3 недели у сестры в Германии в поиски Аккорда 96-98
В итоге взял просто в шоколадном состоянии 1997 года, но только с мотором 1.8. Т.к. 2.0 и выше - или упилки или ценник ломовой.
Машина ему стала в 7к.

Dmitry писал(а):Одно растройство: по салону и панели рядом с моей Моней ни одна не стояла ни разу...
Так что я в печали - но выбирать что-то придется.

Угу. Есть у ипонцев такая тема.
Мне вот салон Карины тоже не впечатлил по началу. А теперь вроде и ничего. Все грамотно, удобно и какчественно. Все под руками - эргономика высшая. У меня вель рост 195, а удобней чем в Сайре.

Вот тут на днях в 525 на заднем сидении посидел, так там места меньше, чем у меня.

А я частенько с родителями катаюсь на 1.9 Td Audi 80 89 года -- цорт -- нравится она мне -- как - то
+ передний привод
+ жрет немного
+ резвенькая
+ не гниет
+ движок практичски неубиваем
+ дорожный просвет неплох (оч. хорошо из болотца выбирается и из каши снежной.. не цепляя днищем) -- я бы на сайре с такого нивжисть не выбрался)

- немного тесновато сзади 3 м
- жестковата немного по сравнению с сайрой