Ford Club Belarus

Danila - это тока в однообъемниках, а в той же сайре придется дополнительно открыть заслонки отопителя... ну, это, канешна, ежель надо чё-нить в моторном отсеке рихтовать

Danila писал(а):сабвуфер - может былть полезным... если на машине имеются небольшие вмятины, то достаточно закрыть окошки и включить музыку погромче... как правило все вмятины выправятся сами...

Ну что ж, ты профессиональные секреты выдаешь. А то еще расказалбы, что перед применением сабвуфера нужно стекла снаружи скотчем по контуру оклеить, что бы их не выдавило создаваемым давлением. И неприменно сначала заклеить выхлопную скотчем что бы давление не падало!!!

Danila
Не, вреден!
Грят - задний редуктор из строя выходит и стекло заднее трескается....
И гайки колесные от вибрации отворачиваются

Ustas - так хто ж САБ на заднеприводные ставит
А гайки правильные пацаны ваще по контуру сварочкой прихватывают

А гайки правильные пацаны ваще по контуру сварочкой прихватывают

Или перед закручиванием вымачивают в 75% -ном солевом растворе.

vx - ну, эт - если время позволяет

vx

А если совсем нету времени - кувалдометром загнуть шпильки.

Стоп парни, а как же приславутая ниточка?

Какая ниточка? Ах эта... Ну перемололо ее уж вентилятором печки - видишь, в салоне "тополиный пух" летает... И не спрашивай как она туда попала

давече на пикник поехали... так забуксовали немножко... если бы не сабвуфер, так трактор искать пришлось бы... а так открыли багажник развернули сей девайс и дали дусту... даже двигатель заводить непришлось... сама пошла...

прикольно!

Гость, и ни фига тут прикольного нихто ни разу не пишет - тут даются только дельные и нужные (да что там ,просто необходимые) Оллу советы и рекомендации

Constantin
Ага!
Применять на практике - просто крайне обязательно!!!
Особенно рихтовку с помощью САБА

Ustas, ага, тока сразу после колесных гаек